党课讲稿202x专题党课主题 篇一：
大家好，我是xx公司第二十四党支部的支部书记，我是苟xx。今天我给大家分享的微党课题目是《继承和发扬“两路精神”，在新时代的长征路上砥砺前行》。
什么是“两路精神”，2014年8月6日习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示，他指出，60年来，在建设和养护川藏公路、青藏公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的”两路”精神。
60多年前，西藏和平解放后，中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，3000多名英烈捐躯高原，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的”两路”精神。在改造、整治和养护过程中，一代代交通人秉承传统，以路为家，不断丰富和发展了”两路”精神，为国家交通运输事业的发展注入了强大的精神动力。
一不怕苦、二不怕死：就是不畏艰难险阻的革命英雄主义，是对理想事业的坚定与忠诚；
顽强拼搏、甘当路石：就是勇往直前、敢为人先的进取意识和担当精神，是甘于吃苦、乐于奉献的高尚情怀；
军民一家、民族团结：就是水乳交融、血肉相连的军民鱼水深情，是藏汉一家、各族一家、团结互助的社会主义民族关系。
“两路精神”同“长征精神”一样，是留给我们这一代人的宝贵财富。今天，作为一名新时代交通建设的路桥人，我们有幸亲历和见证了“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的巨变，并参与到今天藏区高速公路的建设，也有幸将足迹延伸到了非洲、欧洲等“一带一路”沿线，更应该不忘初心，攻坚克难，勇担使命，继承和发扬“两路精神”，坚定走好“新时代的长征路”。
习近平总书记在纪念红军长征胜利80周年大会讲话中指出：“每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路。今天，我们这一代人的长征，就是要实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦”。而“一带一路”是中国梦与世界梦的交汇xx，“一带一路”也是中国与世界各国共同构建人类命运共同体的新长征。[本内容由 西西作文 wWW.xianDiaoyu.com 整理]
在坚定奋斗目标的同时，我们也应清楚的认识到：
长征路上无坦途。同红军走过的长征路和两路建设一样，新时代的长征路上也有许多“雪山”、“草地”和江河湖海要跨越，也有许多技术难关要征服，我们必须不怕艰难险阻，继续艰苦奋斗、奋勇前行、迎接挑战。
这就要求我们：
要胸怀理想，用理想之光照亮奋斗之路。无论是已经走过的长征路和两路建设，还是新时代的长征路，都是理想信念的伟大远征。马克思主义是真理。正因为我们党始终坚持和发展这一真理，才坚定树立了共产主义远大理想，义无反顾的肩负起了实现中华民族伟大复兴的历史使命。牢不可破的理想信念，是取得一切胜利的根本保证。习近平新时代中国特色社会主义思想，是当代中国的马克思主义，是21世纪的马克思主义。走好新时代的长征路，必须坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作，坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想的坚定信仰者、忠实实践者，做实现中华民族伟大复兴中国梦的奋力开拓者、不懈奋斗者。
要不忘初心，永远与人民心连心。中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。新时代的长征路，是党在新的时代条件下践行初心、为民造福的使命之路，是党和人民团结一心、众志成城的奋进之路，是伟大民族战胜艰险、焕发青春的复兴之路。
要增强本领，不断开创事业发展新境界。抓住新机遇、实现新目标、实施新方略，新时代的路桥人应该努力增强现代管理和专业技术水平、敢于担当、勇于创新，党员同志更应以身作则，充分发扬先锋模范和战斗堡垒作用，以新状态新作为踏上新征程，走好新时代的长征路。
新时代、新机遇、新目标、新征程，展现在我们面前的是一条通往民族复兴的光辉之路。历史从不等待犹豫者、懈怠者、畏难者，一代人有一代人的长征路。我们这一代人要走的新时代的长征路，就是要实现“两个一百年”奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的中国梦，而我们新时代的路桥人，就是要继承和发扬“两路精神”，在建设“新蜀道”和“交通强省”、“交通强国”的征程中砥砺前行，再立新功。
谢谢大家！
党课讲稿202x专题党课主题 篇二：
大家好，我是xxx公司第二十三党支部副书记李xx，今天我给大家分享的题目是《弘扬长征精神、铭记初心使命》
1934年10月至1936年10月，中央红军为了摆脱国民党军队的围剿而进行战略大转移。在万里长征途中，中国共产党领导红军冲破国民党上百万兵力的围追堵截，经四渡赤水，巧渡金沙江，强渡大渡河，激战腊子口，翻越终年积雪的崇山峻岭，穿过人迹罕至的茫茫草地，战胜了以王明为代表的“左”倾教条主义和张国焘的分裂主义，纵横十余省，行程二万五千里，胜利到达陕甘宁地区，实现了红军主力的大会师。这场惊心动魄的远征，历时之长，行程之远，自然环境之恶劣，敌我力量之悬殊，在人类战争史上是及其罕见的。
红军长征胜利，是中国共产党人和红军将士弘扬伟大革命精神的胜利。红军长征不仅创造了可歌可泣的战争史诗，而且谱写了豪情万丈的精神史诗，铸就了伟大的长征精神。长征精神，是中国共产党人和人民军队革命风范的生动写照，是中华民族自强不息的民族品格的集中展示，是以爱国主义为核心的民族精神的最高体现。长征精神为中国革命从胜利不断走向胜利提供了强大精神动力。继承和发扬长征精神，对于建设有中国特色的社会主义，实现中华民族伟大复兴的强国梦，具有重大意义。
毛泽东主席曾写下这样一首诗
红军不怕远征难，万水千山只等闲。
五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。
金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。
更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。
这56个字，负载着长征路上的千种艰难险阻，饱含着中国共产党的万般豪情壮志。长征是人类历史上举世无双的壮举，是中国共产党人坚强无畏的历史丰碑，是中华民族历史上的伟大史诗。只有理解长征，才能理解中国共产党。长征精神是我们党勇往直前的力量源泉，是全国人民发展进步的精神动力。只有理解长征精神，才能理解中国共产党由弱胜强，从胜利不断走向胜利的伟大历程。回顾长征，缅怀先烈，就是要继承红军的光荣传统，弘扬长征精神，凝聚中国力量，为新的长征胜利实现中华民族伟大复兴的中国梦，创造中国共产党和中华民族新的辉煌。
沿江高速，是国家战略“一带一路”的重大项目，是“长江经济带”的重大支撑项目，是服务乌蒙山区、大小凉山彝族聚居区经济开发、脱贫致富奔小康的重要民生工程，是中国高速史上又一个超级工程。项目建设对完善国家和四川省高速公路网，构建长江经济带综合立体交通走廊，促进扶贫攻坚、乡村振兴等具有重要作用。沿江高速桥隧比高、跨市县施工协调难度大，建设面临路线布设极其困难、施工条件极其艰巨、生态环境极其脆弱、环水保极其敏感等困难。我们作为新时代共产党员，同时也是祖国交通事业的一名普通筑路者，更应大力弘扬“红军长征精神”，铭记初心使命，发扬不怕任何艰难险阻、奋力拼搏、艰苦奋斗的精神，凝心聚力保证沿江高速施工任务顺利完成，如期通车。
作为一名中国共产党员我们要不畏艰辛、奋力拼搏、挑战极限、永创一流、勇于担当、敢于作为，不负祖国和人民交付的使命。在新形势下，在困难面前，广大党员干部更应怀揣初心，大力弘扬“红军长征精神”，切实担当起新时代共产党人的历史使命，传承新时代精神，越是艰难险阻越勇往向前，以逢山开路遇水架桥的闯劲、以抓铁有痕的干劲、以勇毅驾行的稳劲加快沿江高速的建设，为沿江高速的顺利贯通贡献新的力量！
党课讲稿202x专题党课主题 篇三：
大家好，我是xx公司第十六党支部的书记，我是刘xx。作为一名xx公司基层党建工作者，今天想通过这种讲党课的方式，和大家探讨“微腐败”的危害和预防，也时刻提醒自己和大家不忘初心，严于律己，廉洁从业，做一名合格的共产党员。下面，我从三个方面与大家共同交流学习。
一、“微腐败”的存在性及危害性
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以坚定决心、顽强意志、空前力度推进全面从严治党，取得了重大进展和显著成效。党的“十九大报告”中指出：我们党来自人民、一旦脱离群众，就会失去生命力。要坚决纠正损害群众利益的行为，关键是整治群众身边腐败问题，推动全面从严治党向基层延伸，以零容忍态度整治基层”微腐败”。
微腐败存在范围广，态势多发，它的特点，一是微，乱用公权的行为较小，一点、一滴，打个“擦边球”，雁过拔毛，顺手捞点小好处；二是近，“微腐败”行为多半发生在身边，或接受服务单位宴请，或办事接受对方礼品礼金；或利用公款旅行、虚报冒领、以及在对外协调的临时租地、青苗赔偿等方面损公肥私问题；三是多，数量多，次数多，领域多，形式多。
习近平总书记讲话中强调：“微腐败”不制止也可能终成为“大祸害”，它损害的是老百姓切身利益，啃食的是群众获得感，挥霍的是基层群众对党的信任。破坏了党群干群关系
“微腐败”是所谓的“社会关系学”，本质上是一种潜规则，在我们在与众多的协作队伍、材料、设备供应商之间工作交往中，存在的一些吃喝、送钱礼送钱现象，很多人认为这是人之常情，是“合情合理”增进关系和礼尚往来的需要。这些微腐败行为，群众貌似已司空见惯，习以为常，这也无形助长了“微腐败”的歪风邪气的漫延和滋生。“微腐败”虽然涉及的财务金额小、数量少，但对党员干部的腐蚀危害是不容忽视的。
一个党员干部的腐化堕落，很多时候是从“微腐败”开始的，恰恰这些微不足道的小事，使得一个个党员干部放松了思想觉悟，长久之后让腐败变得习以为常，心中也就没有纪律底线，丢掉了理想与信念，最终走上违纪、甚至犯罪的道路。
“微腐败”侵害的是群众的切身利益、使党的威信、以及国企的地位和身望降低。“微腐败”像是一种瘟疫，它会慢慢地寄生于那些意志力薄弱的党员干部身上，一旦传播开来形成不良风气，就会扰乱企业的廉洁氛围，带坏企业的党风政风，破坏企业的稳定性和竞争力。如果把我们的企业比作一座高楼大厦，那“微腐败”就犹如大厦根基中的蛀虫，如果任由蛀虫的不断侵蚀，一旦根基被掏空，大厦将轰然倒塌，我们赖以生存的企业也将随之而去。
二、全面从严治党有腐必反
全面从严治党必须持之以恒、毫不动摇。是“老虎”就打，有“苍蝇”也要拍！中国共产党对惩治腐败一以贯之的坚定信念，也对我们提出了新的要求。
腐败虽“微”而质相同，有些人在思想上认为纪不及“微”、法不责“微”，总是在为自己的错误找借口。“微腐败”表面上看起来就算再“小”，其本质也是滥用权力，与“大老虎”的贪腐行为并没有不同。从腐败的角度看，没有什么“微腐败”之说，在本质上，“微腐败”与“巨腐败”都是一样，都是侵害老百姓利益，都是侵吞国有财产，都是害己害民害国的行为。都是对党和政府公权的践踏，都是对党和政府公信力的破坏。
有些人一旦有了贪欲之念，就会伸出贪婪之手，如果不被及时惩诫，偶尔变经常，渐渐的会将贪婪之手伸得更远，拿的更多。不少重回正途的党员干部不无后怕地表示：“感谢组织及时给我当头棒喝，否则真会走上不归路”，也有不少身居高官要职的党员干部在事发后发出后悔叹息声：“如果当初有谁及时制止我，给我提醒告诫一下，我也不会堕落到如此地步”。
“微腐败”虽微，但积累和扩散开来就会形成腐败风气，也会孕育更多的“大腐败”。我们在反腐斗争中打掉的“大老虎”，往往也正是从“微腐败”的“小苍蝇”中长出来的。许多贪官在其腐败生涯获得的“第一桶金”，往往都是从“微腐败”中获得的。尝到了第一次腐败的甜头，就一发不可收拾，就会有第二次和更多次，久而久之必会酿成“大腐败”“大老虎”。
美国心理学家詹巴斗著名的破窗理论，启示我们：任何一种不良现象的存在，都在传递着一种信息，这种信息会导致不良现象的无限扩展，同时必须高度警觉那些看起来是偶然的、个别的、轻微的“过错”，如果对这种行为不闻不问、熟视无睹、反应迟钝或纠正不力，就会纵容更多的人“去打烂更多的窗户玻璃”，极有可能演变成“千里之堤，溃于蚁穴”的恶果。对于违规违纪的贪腐行为，要及时发现、及时处理，坚持抓早抓小、治病救人，避免腐败等不良行为蔓延。
三、不忘初心廉洁从业砥砺前行
古人有“善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止，偶有逾矩，亦不出大格”的名言，这些古训都是在提醒人们要严以律已，有所畏惧，切不可忘乎所以，为所欲为。大家要时刻怀有敬畏廉洁自律制度、敬畏党纪国法之心，有了敬畏之心，就有了思想和行动的标准，就能严以律己，洁身自爱。作为基层党员干部，必须有一份“清醒”的敬畏感，时刻警示自己有所为有所不为，坚守道德与理性底线，牢记廉洁从业，经得起诱惑，终究能够心安理得。
之前我们学习的xxxx集团纪委等汇编的《廉政警示教育》、《违反党章党规法律法规案例汇编》、《违反中央八项规定精神案例汇编》中的那些典型案例时刻警示着我们：与其东窗事发时悔之不及，还不如防微杜渐，杜绝侥幸。慎权、慎利、慎欲，在金钱和利益面前保持平常心，提高拒腐防变能力，我们时时刻刻提醒自己要坚守职业道德，廉洁从业。平日里认真学习公司的各项规章制度，认真学习业务技术，提高个人素质和法律意识，按规矩办事，廉洁自律、严于律己。算好政治账、尊严账、家庭账、事业账、金钱账、自由账、健康账，时时事事自警自律，扎扎实实做好本职工作。
作为基层党员干部要时刻提醒自己“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，不要有任何的侥幸心理，“法网恢恢疏而不漏”，只要有违规违纪，党规法纪织成的大网终会把你收罗进来。
“破窗理论”、“温水煮青蛙”的故事令人深刻，我们基层党员干部一定要认真对待“微腐败”，绝不能放任自己、放纵自己，否则必将酿成大错，悔恨一生。自古以来，君子爱财取之有道。不为不义之财而折腰，方能活得自在坦荡。廉洁是一个人的高尚品质，也是一个企业的声誉和招牌，它不仅关系着企业的生存和发展，而且更关乎国家信誉。我们都应该要不断加强自身的政治理论学习，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。要树立正确的世界观、人生观和价值观。作为一名基层党员，我们必须时刻牢记“忠诚”二字，忠诚于党，忠诚于企业，进一步增强反腐倡廉意识。提高防腐抗腐的抵抗力。
党课讲稿202x专题党课主题 篇四：
大家好，我是来自xxxx公司第十一党支部的杨光。2014年8月，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。那么，什么是“两路”精神呢？新时代如何弘扬“两路”精神呢？
1930年出版的《西藏始末纪要》一书形容西藏的交通是“乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态”，那时人们出行主要靠两条腿艰难跋涉，运输全凭人背畜托，新中国成立前，整个西藏除拉萨城内布达拉宫到罗布林卡一条不到1公里的土路外，没有一条现代意义的公路。在建设新中国和巩固西南边陲、促进民族团结进步的形势和要求下，60多年前，中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，在没有一张完整地图、没有任何地质水文资料的情况下，奋勇拼博，在平均海拔超过4000米的“世界屋脊”，创造了世界公路史上的奇迹，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史。铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家，民族团结的“两路”精神。
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。“两路”精神是公路建设者崇高品质的真实反映和高度概括，集中展现了一代又一代“两路”人的精神风貌和行为范式，是任何时候都不能忘却的宝贵精神财富。新时代，我们需要继续弘扬“两路”精神，用饱满的热情和执着的奉献建设人生美好的未来、铸就祖国的繁荣昌盛。同样，“两路”精神也不断激励着久马高速公路的建设者们。
久马高速公路是四川西北部首条高速公路出川大通道，也是四川首条高海拔地区高寒高速公路，平均海拔3000米以上，沿线年平均气温1。4℃，极端最低气温-36℃，昼夜最高温差可达28。4℃；沿线不仅有高山峡谷、激流险滩，而且地质灾害频发，生态脆弱，空气稀薄，紫外线强。在这种艰苦条件下，施工变成了一种战斗，更需要弘扬“两路”精神。建设者们面对六月飞雪的气候早已习以为常，高原反复无常的天气常常让衣服湿了又干，干了又湿；为了工程进度的完成常常难以按时就餐，甚至深夜驻守现场，冷了，剁两下脚板，饿了，嚼两口干粮；为了施工计划和技术方案的确定常常讨论到深夜，争得面红耳赤，而最后又为了一个满意的结果而会心的一笑，心情无比舒畅；为了工程的需要常常两三个月回不了家，舍弃了与家人陪伴和孩子的成长……这些工作上的难度在高原上的蜀道更是进一步放大，这需要我们的建设者拥有崇高的品质、坚定的意志和强健的体魄。无不体现“一不怕苦，二不怕死”的“两路”精神。
在抓生产的同时，建设者们积极配合当地少数民族开展扶贫工作：村道抢险维护、贫困户对口帮扶、村中基础设施修缮、关怀村里留守儿童，积极促进汉藏民族关系的融合；看着工程车辆驶过后旁边的少年儿童的驻足敬礼，村里大妈送来的酥油茶和青稞酒，村里大叔积极配合完成征拆工作，我们的建设者们为深明大义的民族同胞竖起大拇指。这同样践行着“军民一家，民族团结”的“两路”精神。
“蜀道难，难于上青天”，正是工程建设者们几十年如一日的弘扬和不断发展“两路”精神，实现了蜀道难到蜀道通，再到蜀道畅的伟大变迁。